家用電梯的快速發(fā)展

數(shù)值通訊及電源開(kāi)關(guān)線：RVV6*0.5，由轎箱頂?shù)诫娞蒉I箱操縱員盒。

我國(guó)已經(jīng)成為全球更大的電梯生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè)，是電梯領(lǐng)域的世界工廠和制造中心。全球70%的電梯在中國(guó)制造，60%至65%的電梯銷(xiāo)售在中國(guó)市場(chǎng)。

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受?chē)?guó)家政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會(huì)有所放緩，但是“十二五”期間3600萬(wàn)套保障房建設(shè)將提升對(duì)電梯的需求量，同時(shí)大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動(dòng)我國(guó)電梯的產(chǎn)量。到2015年我國(guó)電梯產(chǎn)量有望突破75萬(wàn)臺(tái)/年翻倍，其增長(zhǎng)速度保守預(yù)測(cè)在20%左右。

智能電梯具有救火信號(hào)輸入接口，當(dāng)無(wú)源的干接點(diǎn)救火開(kāi)關(guān)信號(hào)著手工作后，IC卡電梯系統(tǒng)不工作，電梯還原到原情形；運(yùn)用低功率之CMOS微電腦、斷電時(shí)擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人及存放資料可保存10年絕不流失;含高級(jí)招待卡功能;脫機(jī)或者聯(lián)網(wǎng)情形系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每次成功刷卡運(yùn)用電梯的有關(guān)信息（含有運(yùn)用者卡號(hào)、運(yùn)用時(shí)間、所運(yùn)用的電梯代號(hào)、所到了的樓層以及買(mǎi)賣(mài)商品物質(zhì)情形等信息），以作統(tǒng)計(jì)、打印、存案、查問(wèn)。

IC卡家用電梯摟控控制系統(tǒng)：系統(tǒng)安裝在轎箱內(nèi)，控制電梯轎箱內(nèi)的摟層按鈕，無(wú)合法的IC卡（即未經(jīng)權(quán)力委托的擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人）沒(méi)有方法挑選被控制的摟層按鈕。這種控制方法可以有效地控制不合符合法擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人在建筑物內(nèi)隨意流串，但對(duì)于持有已經(jīng)權(quán)力委托IC的擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人在樓內(nèi)流動(dòng)不設(shè)無(wú)論什么限制。由于這個(gè)，這種型號(hào)的電梯控制系統(tǒng)符合于主要控制和限制外來(lái)?yè)?dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人運(yùn)用電梯的場(chǎng)所。

齒輪齒條家用電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)。電梯問(wèn)世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)。

家用電梯安全保護(hù)系統(tǒng)保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置組成。

別墅電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱(chēng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開(kāi)始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國(guó)的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。

家用電梯以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。

JG 5071—1996液壓家用電梯